中国城市轨道交通协会于2020年3月12日正式发布实施《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》,《纲要》明确了智慧城轨建设的“1-8-1-1”的布局结构,力争通过“两步走”实现智慧城轨建设的战略目标。 为此,博亚以城市轨道交通行业的核心业务需求为驱动力,不断迭代解决方案,积极参与智慧城轨建设。
博亚聚焦城市轨道交通场景,以“人、设备、环境”为对象,实现全方位的人员行为实时监测、全要素的设备安全监管、多维度的环境安全管控,依托物联网、数据技术、智能识别等技术,融合各类数据,构建设备全息感知、系统集成联动的高度自运转、全时全景车站管理模式。
博亚立足CCTV系统,采用先进的IP全交换架构,将媒体流与信令流分离,网络承载实时视频实况、视频存储。前端网络摄像机或编码器基于iSCSI标准存储协议,将存储流直接送入存储设备,避免流媒体架构单点故障及系统扩容瓶颈。面对存储容量需求、连续性需求、可靠性需求及性能需求,通过虚拟化、分布式、集群、跨节点保护等技术,将网络中大量各种不同类型的存储设备通过应用软件集合起来协同工作,共同对外提供数据存储和访问功能。丰富的联动预案,灵活的平台业务,快捷的用户通信,为车站异常事件管理提供高效的相应策略。
以GB 51151标准为设计原则,以AIoT相关系统或设备为对象,博亚搭建综合集成平台,可实现系统集成、数据集成及业务集成。站点级平台完成基本业务闭环,线网级平台呈现数据态势感知,上下级平台通过级联接口互联,旨在完成全网状态监测、技术防范设施设备管理及全网事件处置决策和应急指挥。
完成基本系统集成的同时,融入客流监测、智能分析、领导驾驶舱等创新业务。投入使用后,可以根据用户使用需求的变化,逐步迭代版本,无需重复建设。
客流精准管控是智慧车站建设的重要课题,为此,博亚开发大客流监测及预警系统,结合车站内部环境布局,部署高清网络摄像机、激光客流统计机,借助前端和后端智能分析能力,完成车站内客流采集及异常事件检测,系统可将原始客流转化成客流速度、客流热力图、拥挤程度、排队等候时间等。车控室大屏呈现可视化展示界面,融合客流看板、预警中心、3D地图、AR实景监控、智能运维,可用于车站运营管理。同时,将客流数据发布在各出入口的乘客信息屏,可提示乘客了解站内客流状态。
以GB 51151标准为设计原则,推出综合集成平台方案,针对各子系统基础业务数据及智能感知数据,提供集成、处理、可视化能力,打破各系统数据孤岛,提升安全事件处理效率。
采用先进的系统组网架构,深化前端、平台、存储等软硬件设计,减少故障点、增加容灾机制,确保业务高可靠性。
融合视频、雷达客流统计技术,并转换为客流量、客流速、客流热力图等指标,面向车站站务可精准处理大客流问题,面向乘客可及时感知站内信息。
基于服务43个城市,170多条线路,200多个视频技术项目的积累,博亚体育连续多年获得行业内高度认可,成为城市轨道交通行业领先视频品牌。