公路治超创新应用 无人干预全自动

刘洋 艾达

超限超载运输严重破坏公路及桥梁，容易引发恶性交通事故。近日，部署在山西阳泉、太原等地国省道治超点的无人值守高速动态称重预检系统，可在对经过车辆称重、测速的同时，通过博亚车辆识别系统完成超载、超速车辆图像的抓拍及自动报警上传，实时全天候监控。相比传统治超方案，实现了“不停车自然通行，无人干预全自动”，大大降低了人力成本，提升了体育治超监管水平，成为高速治超的创新应用。

博亚车辆识别系统+ 称重传感检测系统= 不停车自然通行，无人干预全自动

该无人值守高速动态称重预检系统主要由称重传感器、车辆抓拍与车牌识别、无人值守系统主机、客户管理平台、显示诱导指挥组成。博亚车辆识别系统为治超实现非现场执法，使治超执法和超速抓拍处罚一样简单有效、有据可依提供技术保障。

治超检测具体是如何完成的呢？当车辆经过治超点时，博亚合作伙伴（太原磅管家体育有限公司）称重传感系统会自动检测到车辆负重信息（支持时速100 公里内，无延时称重），与此同时，部署在各条车道的博亚卡口车辆识别系统，对每条车道完成抓拍，准确识别过车信息，并将车牌号、轴数、车重、超载吨数、时间等信息叠加到视频画面上。此外，博亚高清低照度公路专用摄像机， 为工作人员提供全面地视频监控画面，可对检测现场进行24 小时远程监控和调度。每辆超载车形成一条超载记录，超载车辆的图像可以实时显示在监控画面上，并可随时回放车辆录像记录， 实现超载报警。

无人值守高速动态称重预检系统技术原理示意

简单说，对经过治超点的所有车辆实时进行不停车自然行驶检测，通过车辆识别系统和大屏幕显示超载车辆检测信息，并发送到每一个发卡亭和值班室的电脑或手机终端。很好地解决了传统高速公路治超引起的占道式执法，（即出入口交通拥堵）且大大减少了监管人员，也降低了监控人员的工作难度。

无人值守高速动态称重预检系统率先在煤炭大省山西的阳泉、太原落地。当地煤炭运输车辆集中，拥堵频繁，治超需求迫切。以阳泉矿区治超办局点为例，博亚500 万卡口摄像抓拍单元与5421DH 星光级全景监控枪机，从每天平均1000 辆过车数据中，准确识别超限超载车辆，识别率高达99%。目前，此套系统已完成在内蒙古、湖南多地的部署，为当地高速治超贡献可靠力量。