智能交通最佳实践福州交警

项目简介

福州，福建省省会，地处中国东南沿海，与台湾隔海相望，是海峡西岸经济区政治、经济、文化、科研中心以及金融服务业中心。

2015年福州市交警采用博亚体育智能交通整体解决方案，以GA/T496-2014新标准模式建设300个方向电子警察，同时指挥中心建设智能交通大数据管控平台，统一整合前期已建系统的数据资源，并将数据推送至全国缉查布控平台、六合一平台、省集成指挥平台，建成了一套“统一融合、全网监管”的立体化道路交通管控系统。

解决方案

福州智能交通共部署了300多个路口，涉及1000余套电子警察、1000余套高清监控，监控中心部署1.1PB云存储容量，大数据管控平台基于百亿数据体量设计搭建，将前期建设的五大系统平台数据资源统一接入整合，可实现视频巡逻、可视化管控、违法处罚、套牌分析、车辆查控、车辆研判等综合交通管控应用。

用户价值

落实电警新标准、严格执法强化规范

新建高清电子警察全部采用新标准（GA/T496-2014）模式建设，为福建省内首次推行。车辆的违法证据关联驾驶人卡口照片，清晰呈现驾驶员人脸特征，违法处罚只针对驾驶人，避免代扣分，增加驾驶人的违法成本，震慑具有违法侥幸心理的各种交通陋习，大幅降低违法量和交通事故发生率。

数据兼容整合、实现全网统筹应用

统一整合前期建设五大平台的数据资源，并打通了全国缉查布控系统、六合一平台、省集成指挥平台的数据接口，实现了在一个平台上调用全城的监控、卡口、电警资源，利用交通大数据分析和车路管控实战功能，大幅提高道路交通管控成效和交通案事件的缉查侦破能力。

技术突破创新、发挥实战管控效力

福州市机动车保有量超过100多万辆，市区每天60多万辆车通行，而且还在大幅增加，每天会产生700多万的过车数据，每年将产生30亿车辆数据信息。传统的数据处理方式效率低，无法发挥信息化系统的实战优势。通过引入交通“云存储·大数据”技术，基于百亿过车数据体量搭建基础数据计算架构，依靠并发处理、高效存取、负载均衡的云存储集群，能够实现车辆精确查找1秒内响应,轨迹、套牌、碰撞等研判5秒内呈现，保障交通案事件的快速处理，充分发挥管控平台的实战管控效力。

特种车辆监管、提高效率降低事故

福州二环、三环快速路经常有不靠右行驶的大货车长时间占用快车道，即影响快速路整体的通行效率，又存在严重的事故隐患。已建的老旧卡口前端无法区分大货车、大客车以及其他黄牌车，无法对这类违法行为电子化执法。本项目建设启用了博亚体育自研的高性能后端智能分析服务器（单台支持200路卡口照片分析），将老旧卡口数据全部接入进行二次识别分析，抽离出不靠右行驶的大货车，并通过违法处理软件录入六合一平台进行处罚，实现全天候的电子取证执法，有效规范了快速路的大货车行车秩序，大幅提升通行效率，降低事故隐患。

同时，针对大货车、黄标车等特种车辆，建立通行证认证制度，对违法通行要求非法闯入禁行路口、路段的车辆实时记录报警，可事后处罚，也可现场拦截，不仅提高了管控能力，提升了道路通行效率，也降低了市区的尾气污染。

分拣流程改进、执法严谨工作高效

创新性的引入违法数据三次审核机制，对车辆违法证据采用严格的审核录入流程，确保违法录入准确，维护执法公正。并采用简洁易用的分拣录入界面，整体分拣效率提高近30%。

总结概述

福州交警敢于创新，不仅在省内首推GA/T496-2014电警新标准，更引入交通云存储、大数据和二次智能分析技术，大幅提高车辆的管控能力和涉车案件的缉查研判效率。并通过对已建系统资源整合、上级平台的级联互通，实现了对所有监控、卡口、电警、警车、警员信息的统一监管、全网统筹、可视化调度，将对“路况、违法、事故、设施”等的综合管控水平提升到了新的高度。