智能交通最佳实践京港澳高速

项目简介

京港澳高速公路自北向南连接北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、香港、澳门等8个中心城市，是我国最早规划的高速公路之一。

京港澳高速公路河北段全程498.7公里，采用双向八车道标准建设，为有效稳定京港澳高速河北段的行车秩序，确保道路安全畅通，在京港澳高速河北段全线建设固定测速抓拍及智能卡口系统，建设一套京港澳信息管理平台系统，完善京港澳高速信息化交通管理防控体系。

解决方案

通过建设视频监控、智能卡口、区间测速、固定测速抓拍、交通诱导、流量统计、事件监测、服务区管控、京港澳信息综合管理平台等系统，进行深度分析、整理和报表，实现信息的分类管理，通过制定不同区段的预案管理，提高河北省高速交警总队的工作效率。

综合管控平台

省交警总队信息中心建设高速公路京港澳信息管理平台，实现对京港澳沿线分布的前端设备的综合管理、沿线车牌信息、交通量信息、视频报警信息的综合分析，消除信息孤岛，建立警用数据平台系统，实现信息共享。

交通诱导系统

交通诱导的信息包括微波采集、视频采集等自动采集系统的采集数据，也包括交通事件、交通事故、交通管制、交通报警等信息，通过数据计算中心系统对所有数据进行融合运算，实时发布在交通诱导屏，为出行者提供便利。

测速系统

采用雷达+视频触发（雷达检测为主，视频触发为辅）双保险检测方式，保证车辆捕获率，对高速公路行驶车辆的瞬时速度及区间速度进行记录，实现对重点部位的24小时全天候监控覆盖，全面记录所有通行车辆。

视频监控系统

按照整体系统统一规划的原则，更好的完成京港澳高速的安全保障的任务，将京港澳高速公路视频监控资源按照新国标要求统一接入到河北高速交警总队平台，再上传到省级平台，进行统一接入管理。

用户价值

海量数据、综合研判

智能交通综合管控平台整合智能卡口、违停抓拍、高清监控、交通诱导系统、交通流量采集系统、综合管理平台等多个业务系统，针对结构化基础信息，通过博亚体育大数据挖掘系统按照既定的规则对情报化信息进行分析，寻找内在联系，例如套牌车辆分析，跟车关联分析，车辆轨迹碰撞，可疑人员、可疑车辆分析等，从海量的情报化信息中挖掘隐藏在其中的警情信息，服务于交通管控，公安治安应用，做到防患于未然。

精确管控、专项整治

系统通过收集固定测速卡口、收费站智能卡口和服务区智能卡口系统所采集的过往车辆信息，与省交警总队信息中心特种车辆（黄标车、“两客一危”车辆、危险品车等）的数据库进行查询，深度挖掘分析，找出特征数据，进行比对，为交警打击高速公路机动车违法活动提供技术保障。

智能分析、立体防控

京港澳高速公路河北段平均每公里设置一台高清摄像机，并对沿线所有的道路监控摄像机进行视频事件分析，通过分析结果可发现道路交通中的异常事件，如交通事故、违法停车、火灾、抛洒物、行人、违法倒车等行为，并将事件分析报告上传至路段监控分中心实现统一管理，为道路行车安全提供有力的保障措施。

星光相机、绿色抓拍

前端卡口抓拍单元采用星光级抓拍设备，只需开启防护罩内低功率补光灯，就可以在高速公路漆黑的环境下，完成车辆捕获及车牌识别，图片效果清晰，车辆关键信息都能够完整的展示，对驾驶员不会产生干扰，解决光污染问题，也符合最新《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》（GA/T1202-2014）。

总结概述

作为河北省高速公路第一个综合管控系统项目，京港澳高速走在行业的前列。加大交通监控力度、遏制车辆违法行为，加强道路周边地区的治安管理，尽可能的消除交通安全隐患等。整套系统还为各种涉车的公安业务、案件提供有效线索和技术侦察手段；收集相关路段的交通数据信息，为道路交通管理提供科学的技术手段，对于避免道路交通拥堵，减少交通事故，建设高速、畅通、安全的高速公路具有重要意义。